2021 城市轨道交通综合监控及系统集成[310107324](兰州交通大学) 最新满分章节测试答案
- 第2章可编程控制器(PLC) 第2章单元测试
- 第10章屏蔽门 第10章单元测试
- 第3章SCADA系统 第3章单元测试
- 第4章I-O接口与数据采集技术 第4章单元测试
- 第5章计算机网路与现场总线 第5章单元测试
- 第6章综合监控及系统集成 第6章单元测试
- 第7章城市轨道交通电力监控子系统 第7章单元测试
- 第8章机电设备监控子系统 第8章单元测试
- 第9章火灾报警系统 第9章单元测试
- 第1章绪论 第1章单元测验
- 第11章乘客信息系统 第11章单元测试
- 第12章自动售检票系统 第12章单元测试
- 第13章视频监控系统 第13章单元测试
- 第14章广播系统 第14章单元测试
- 第15章城市轨道交通信号系统 第15章单元测试
- 第16章系统集成技术基础 第16章单元测试
- 第17章系统集成接口技术 第17章单元测试
- 第18章系统集成 第18章单元测试
- 第19章城轨综合监控系统若干重要技术 第19章单元测试
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本课程起止时间为:2021-03-10到2021-06-27
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第2章可编程控制器(PLC) 第2章单元测试
1、 问题:1、以中、高端模板结构式可编程控制器(PLC)为例,一台PLC的硬件构成是 。
选项:
A:a.电源、底板。
B:b.电源、底板、处理器模块。
C:c.电源、底板、处理器模块、I/O模块。
D:d.电源、底板、处理器模块、I/O模块、其它特殊功能模块。
答案: 【d.电源、底板、处理器模块、I/O模块、其它特殊功能模块。】
2、 问题:1、可编程控制器(PLC)的特点是 。
选项:
A:a.可靠性高。
B:b.开放性好。
C:c.灵活性高。
D:d.编程简单,使用方便。
答案: 【a.可靠性高。;
b.开放性好。;
c.灵活性高。;
d.编程简单,使用方便。】
3、 问题:2、与一般的计算机控制系统不同,PLC在程序运行上采取“扫描”方式工作,一个顺序扫描过程称为一个扫描周期。一个扫描周期主要包括 。
选项:
A:a.检查输入。
B:b.执行用户程序。
C:c.更新输出。
D:d.企业管理。
答案: 【a.检查输入。;
b.执行用户程序。;
c.更新输出。】
4、 问题:1、操作员工作站是集散控制系统(DCS)的核心,系统主要的控制功能由它来完成。( )
选项:
A:正确
B:错误
答案: 【错误】
5、 问题:2、一般情况下,可编程控制器(PLC)可以代替集散型控制系统(DCS)。( )
选项:
A:正确
B:错误
答案: 【错误】
第10章屏蔽门 第10章单元测试
1、 问题:1、下列有关屏蔽门,说法正确的是 。
选项:
A:a.如果环控系统采用屏蔽门制式,屏蔽门控制系统一般纳入BAS的监控和管理范围。
B:b.屏蔽门安装于站台层、站台和隧道的交界处,用以隔离车站和隧道。
C:c.当没有列车停靠站台时,屏蔽门处于关闭状态;
D:d.屏蔽门是防淹门的一部分。
答案: 【a.如果环控系统采用屏蔽门制式,屏蔽门控制系统一般纳入BAS的监控和管理范围。;
b.屏蔽门安装于站台层、站台和隧道的交界处,用以隔离车站和隧道。;
c.当没有列车停靠站台时,屏蔽门处于关闭状态;】
2、 问题:2、屏蔽门的功能是 。
选项:
A:a.屏蔽门安装于站台层、站台和隧道的交界处,用以隔离车站和隧道。
B:b.屏蔽门能够起到降噪的作用。
C:c.屏蔽门能够隔离风沙。
D:d.屏蔽门能够保证车站控制室人员的安全。
答案: 【a.屏蔽门安装于站台层、站台和隧道的交界处,用以隔离车站和隧道。;
b.屏蔽门能够起到降噪的作用。;
c.屏蔽门能够隔离风沙。;
d.屏蔽门能够保证车站控制室人员的安全。】
第3章SCADA系统 第3章单元测试
1、 问题:1、已知下图,下面有关监控系统中前置机(FEP)叙述,说法正确的是 。
选项:
A:a.在图(a)、(b)中,前置机的作用完全一致。
B:b.在图(a)、(b)中,前置机的作用毫无相同之处。
C:c.图(a)FEP既服务于控制中心,也服务于车站本地监控系统。
D:d.图(b)FEP既服务于控制中心,也服务于车站本地监控系统。
答案: 【d.图(b)FEP既服务于控制中心,也服务于车站本地监控系统。】
2、 问题:1、SCADA系统是生产过程和事物管理自动化最为有效的计算机软硬件系统之一。从微机监控的角度讲,SCADA系统包含 。
选项:
A:a.第一个是分布式的数据采集系统,也就是通常所说的下位机。
B:b.第二个是过程监控与管理系统,即上位机。
C:c.第三个是数据通信网络,包括上位机网络系统、下位机网络以及将上、下位机系统连接的通信网络。
D:d.第四个是周围环境设备。
答案: 【a.第一个是分布式的数据采集系统,也就是通常所说的下位机。;
b.第二个是过程监控与管理系统,即上位机。;
c.第三个是数据通信网络,包括上位机网络系统、下位机网络以及将上、下位机系统连接的通信网络。】
3、 问题:1、SCADA系统通过开关量输入通道引入被控对象开关量信息,进行必要的逻辑运算后,输出的数字信号通过开关量输出通道发出,去驱动发光二极管、继电器或其他开关量,以实现诸如越限声光报警、双位式阀门的开启或关闭以及电动机的启停等。( )
选项:
A:正确
B:错误
答案: 【正确】
4、 问题:2、通信前置机(Front End Processor,FEP)一般是作为传统SCADA体系中一个概念出现的,它的作用是在中心服务器与远方RTU之间完成数据通信任务,主要与接口系统之间通信规约的处理。( )
选项:
A:正确
B:错误
答案: 【正确】
第4章I-O接口与数据采集技术 第4章单元测试
1、 问题:1、已知下图,下面有关模拟量输入通道组成的叙述,说法错误的是 。
选项:
A:a. A/D转换器是数/模转换的主要器件。
B:b.不同类型的模入通道其组成也不一样,如当输入通道的输入信号为较高电平(例如输入信号来自温度、压力等参数的变送器)时,就不必使用放大器。
C:c.如果输入信号的变化速度比A/D转换速率慢得多,则可以省去S /H。
D:d.在模入通道中,除了A/D转换器外,是否需要使用放大器等部件,取决于输入信号的类型、范围和通道的结构形式。
答案: 【a. A/D转换器是数/模转换的主要器件。】
2、 问题:1、在计算机测控系统中,数据传输的主要方式有 。
选项:
A:a.查询方式。
B:b.变频器。
C:c.中断管理。
D:d. DMA方式。
答案: 【a.查询方式。;
c.中断管理。;
d. DMA方式。】
第5章计算机网路与现场总线 第5章单元测试
1、 问题:1、下图中,表示现场总线控制系统结构示意图是 。
选项:
A:a.图(a)。
B:b.图(b)。
C:c.图(a) 图(b)。
D:d.都不是。
答案: 【b.图(b)。】
2、 问题:1、常用的多路复用技术有 。
选项:
A:a.频分多路复用。
B:b.时分多路复用。
C:c.并行多路复用。
D:d.串行多路复用。
答案: 【a.频分多路复用。;
b.时分多路复用。】
3、 问题:2、若按传输距离来分类,计算机通信网可分为 。
选项:
A:a.局域网。
B:b.城域网。
C:c. LTE-D技术。
D:d.广域网。
答案: 【a.局域网。;
b.城域网。;
d.广域网。】
第6章综合监控及系统集成 第6章单元测试
1、 问题:1、城市轨道交通建设中,综合监控系统需要 。
选项:
A:a.国际化。
B:b.系统自律化。
C:c.系统智能化。
D:d.系统集成。
答案: 【d.系统集成。】
2、 问题:1、下面有关城市轨道交通综合监控系统的叙述,说法正确的是 。
选项:
A:a.建立一个信息共享和监控的综合自动化平台。
B:b.实现系统联动和快速反应。
C:c.主要满足地铁运营“调度管理”和“维护管理”两个层面的需求。
D:d.建立地下艺术殿堂。
答案: 【a.建立一个信息共享和监控的综合自动化平台。;
b.实现系统联动和快速反应。;
c.主要满足地铁运营“调度管理”和“维护管理”两个层面的需求。】
第7章城市轨道交通电力监控子系统 第7章单元测试
1、 问题:1、目前已经应用的城市轨道交通电力SCADA的通信通道类型有 。
选项:
A:a.串行通信信道连接方案。
B:b.串行通信信道和E1信道连接方案。
C:c.串行通信信道、E1信道连接方案和10Mbps共享以太网连接方案。
D:d.ISO15745信道连接方案。
答案: 【c.串行通信信道、E1信道连接方案和10Mbps共享以太网连接方案。】
2、 问题:1、分布式无人值班牵引降压混合变电所综合自动化系统的组成是 。
选项:
A:a.由站级管理层。
B:b.分区锁闭所。
C:c.网络通信层。
D:d.间隔设备层。
答案: 【a.由站级管理层。;
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