第一章 单元测试

1、 问题:( )为半波整流型继电器。（ ）。
选项：
A:JZXC-0.14
B:JZXC-480
C:JZXC-H18
D:JZXC-20000
答案: 【
JZXC-0.14
】

2、 问题:偏极继电器加反向( )电压时，衔铁不应吸起，以保证其工作的可靠性。（ ）
选项：
A:100V
B:200V
C:220V
D:300V
答案: 【
200V
】

3、 问题:JWXC-H340型继电器的额定值为直流（ ）。
选项：
A:12V
B:24V
C:50V
D:220V
答案: 【
24V
】

4、 问题:有两轨道电路区段：1Ω电阻使其中一个区段轨道继电器落下的轨道电路比0.1Ω电阻使轨道另一区段轨道继电器落下的轨道电路灵敏度（ ）。
选项：
A:高
B:低
C:一样
D:不能确定
答案: 【
高
】

5、 问题:能够使轨道继电器释放的( )值称为该轨道电路的分路灵敏度。（ ）
选项：
A:最小分路电阻
B:最大分路电阻
C:最小分路电流
D:最大分路电流
答案: 【
最大分路电阻
】

6、 问题:6502电气集中共有10中方向电源，通过列车接车方向继电器前接点接通KF电源的是（）。（ ）
选项：
A:KF-LJJ-Q
B:KF-LJJ-H
C:KF-JXJ-Q
D:KF-JXJ-H
答案: 【
KF-LJJ-Q
】

7、 问题:FTGS轨道电路继电器板有：（ ）
选项：
A:两个继电器
B:一个继电器
C:三个继电器
D:两个两组继电器
答案: 【
两个继电器
】

8、 问题:安全型继电器是一种不对称器件，在故障情况下，使前接点闭合的概率，小于后接点闭合的概率。这样就可以用前接点代表危险侧信息，用后接点代表安全侧信息。（ ）
选项：
A:对
B:错
答案: 【
对
】

9、 问题:偏极继电器动作上能反映电流的极性。（ ）
选项：
A:对
B:错
答案: 【
对
】

10、 问题:继电器线圈有电，是指线圈接入工作值以上的电流，使继电器吸起，则该继电器的所有前接（ ）
选项：
A:对
B:错
答案: 【
对
】

第二章 单元测试

1、 问题:以下哪项不属于驾驶员车辆段内出段信号机显示一个黄色灯光的表示。（ ）
选项：
A:禁止越过该信号机
B:允许出段，前方进路开通直向道岔
C:允许出段，前方进路开通侧向道岔
D:允许低速通过信号机
答案: 【
禁止越过该信号机
】

2、 问题:XSLE-DT-8型LED信号机黄灯工作电流（ ）,红绿灯工作电流（ ）。（ ）
选项：
A:130MA-
B:110MA-
C:110MA-
D:130MA-
答案: 【
130MA-
】

3、 问题:LED信号机的接地电阻为小于（ ）。（ ）
选项：
A:5欧姆
B:10欧姆
C:15欧姆
D:20欧姆
答案: 【
10欧姆
】

4、 问题:三显示信号机灯位排列顺序是（ ）。（ ）
选项：
A:红绿黄
B:黄绿红
C:绿红黄
D:黄红绿
答案: 【
黄绿红
】

5、 问题:填充应答器设置在相应主信号机前方至少（ ）常用制动距离之外的地方，这样当主信号应答器已经转变为“通过”时，列车通过填充应答器时可以避免产生制动。（ ）
选项：
A:三个
B:两个
C:一个
D:半个
答案: 【
一个
】

6、 问题:（ ）应答器根据信号机的显示，向通过该应答器的车载子系统以应答器报文的形式发送ITC运行授权。（ ）
选项：
A:固定
B:可变
C:主信号
D:重定位
答案: 【
主信号
】

7、 问题:点式列车控制运行，列车的间隔由基于传统进路监督（当允许列车越过信号机进入区间的所有进路条件满足时，给出开放信号显示）的（ ）系统来保证。（ ）
选项：
A:ITC
B:ATP
C:联锁
D:闭塞
答案: 【
联锁
】

8、 问题:信号机构的灯室之间不应窜光，并不应因外光（ ）而造成错误显示。（ ）
选项：
A:折射
B:反射
C:平射
D:其余选项均不是
答案: 【
反射
】

9、 问题:为防止相互干扰，信号机、电动转辙机以及轨道电路送、受电端用电缆原则上不应共用同一根电缆中的芯线，应考虑( )。 （ ）
选项：
A:分缆设置
B:捆绑设置
C:分开设置
D:独立设置
答案: 【
分缆设置
】

10、 问题:信号机械室室内网格地线设置于（ ）下，在设备安装前进行安装。 （ ）
选项：
A:防静电地板
B:墙角
C:室内
D:设备
答案: 【
防静电地板
】

第三章 单元测试

1、 问题:短轨道电路的长度应在（ ）。（ ）
选项：
A:5m以下
B:50m以下
C:500m以下
D:1000m以下
答案: 【
50m以下
】

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