2021 铁路站场及枢纽(北京交通大学) 最新满分章节测试答案

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【作业】第2篇站场设计技术条件第2篇单元作业
第3篇中间站第3篇单元测试
【作业】第3篇中间站第3篇单元作业
第2篇站场设计技术条件第2篇单元测试
第4篇技术站第4篇单元测试
【作业】第4篇技术站第4篇单元作业
【作业】第6篇客运站第6篇单元作业
第6篇客运站第6篇单元测试
【作业】第7篇货运站第7篇单元作业
第7篇货运站第7篇单元测试
第8篇铁路枢纽第8篇单元测试
【作业】第8篇铁路枢纽第8篇单元作业
第5篇调车驼峰第5篇单元测试
【作业】第5篇调车驼峰第5篇单元作业

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【作业】第2篇站场设计技术条件第2篇单元作业

1、问题:下图所示为一设计行车速度小于100km/h的客货共线铁路上的单线横列式区段站下行进站端咽喉布置图，车站岔枕采用混凝土岔枕，其中12号道岔选用图号为专线4198的道岔，9号道岔选用图号为专线4151的道岔，请确定以下内容：a试对该图进行线路编号； b确定线路间距（包括正线、牵出线及机车出入段线等相邻线间线间距）；c确定各道岔应选用的辙叉号码；d计算相邻道岔岔心间距。
评分规则: 【 a编号正确2分b线间距正确5分c道岔号码正确3分d岔心间距正确10分
】

2、问题:已知某站为设计行车速度160km/h的客货共线铁路中间站，共有四条线路，如下图所示。列车侧向过岔速度不超过50km/h，采用混凝土岔枕。正线、到发线3通行超限货物列车，安全线有效长为50m，中间站台宽4m。出站信号机采用基本宽度为380mm的高柱色灯信号机，有轨道电路，到发线采用双进路。要求：1) 分别确定两端咽喉的道岔中心、警冲标、信号机和曲线角顶至最外方1、2号道岔中心的横坐标；2) 计算该站两端咽喉区的长度及最小站坪长度3) 计算1、3道和安全线的有效长l效、全长l全、铺轨长l铺，标准有效长850m。
评分规则: 【 1）计算正确10分2）计算正确3分3）计算正确7分
】

第3篇中间站第3篇单元测试

1、问题:横列式会让站如设一条到发线时，到发线一般应设在站房（）侧
选项：
A:旁
B:对
C:左
D:右
答案: 【对】

2、问题:客货共线铁路车站旅客站房规模通常根据（）确定，客运专线铁路车站应按（）确定其使用面积。
选项：
A:乘客到达时间；运行列车数量
B:高峰小时发送量；旅客最高聚集人数
C:旅客最高聚集人数；高峰小时发送量
D:列车到达频率；运行列车数量
答案: 【旅客最高聚集人数；高峰小时发送量】

3、问题:根据现行《站规》，中间站台的位置应设在旅客站房（）正线相邻的到发线（）。
选项：
A:对侧；外侧
B:内侧；外侧
C:旁侧；内侧
D:外侧；对侧
答案: 【对侧；外侧】

4、问题:避难线有（）、（）、砂道（套线式）避难线三类。
选项：
A:通过式；混合式
B:直线式；曲线式
C:尽头式；通过式
D:尽端式；环行
答案: 【尽端式；环行】

5、问题:越行站一般应设置（）条到发线。
选项：
A:1
B:2
C:3
D:4
答案: 【2】

6、问题:旅客站台按站台与线路相互位置分为（）和（）。
选项：
A:侧式站台；中间站台
B:侧式站台；岛式站台
C:基本站台；中间站台
D:基本站台；特殊站台
答案: 【基本站台；中间站台】

7、问题:单线铁路中间站到发线一般按（）设计，双线铁路中间站到发线原则上按上下行设计为（）。
选项：
A:双进路；单进路
B:单进路；双进路
C:单进路；单进路
D:双进路；双进路
答案: 【双进路；单进路】

8、问题:横列式会让站设两条到发线时，以两条到发线分设正线（）布置为宜。
选项：
A:同侧
B:对侧
C:两侧
D:旁侧
答案: 【两侧】

9、问题:中间站货物线和到发线之间的间距，在线间无装卸作业时，一般不小于（）m。
选项：
A:5
B:6.5
C:10
D:15
答案: 【6.5】

10、问题:安全线有效长度一般不小于（）m。
选项：
A:25
B:35
C:50
D:100
答案: 【50】

11、问题:各国铁路普遍采用的避难线形式为（）。
选项：
A:尽端式
B:环行
C:砂道（套线式）
D:通过式
答案: 【尽端式】

12、问题:关于中间站改建延长线路的相关说法，不正确的是（）。
选项：
A:应考虑车站两端相邻区间长度不至相差悬殊
B:尽量向车站的一端（最好是咽喉简单的一端）延长站线
C:应注意车站两端进站线路平纵断面的技术条件
D:为设计施工方便起见，可在曲线上铺设道岔
答案: 【为设计施工方便起见，可在曲线上铺设道岔】

13、问题:中间站常见的改建形式有（）和线路提速改建五种形式。
选项：
A:增加线路
B:铺设第二正线
C:延长线路
D:改变纵断面
答案: 【增加线路;
铺设第二正线;
延长线路;
改变纵断面】

14、问题:站台间的横跨设备一般有（）三种。
选项：
A:天桥
B:地道
C:平过道
D:站台
答案: 【天桥;
地道;
平过道】

15、问题:会让站按照到发线的相互位置可以分为（）会让站。
选项：
A:横列式
B:纵列式
C:混合式
D:尽头式
答案: 【横列式;
纵列式】

16、问题:中间站的货场位置一般有（）几种位置。
选项：
A:站同左
B:站同右
C:站对左
D:站对右
答案: 【站同左;
站同右;
站对左;
站对右】

17、问题:旅客站台的高度有高出轨面（）m三种。
选项：
A:0.3
B:0.5
C:1.25
D:1.5
答案: 【0.3;
0.5;
1.25】

18、问题:尽端式避难线一般设置位置有（）。
选项：
A:设在出站端
B:设在进站端
C:设在正线侧
D:设在到发线侧
答案: 【设在出站端;
设在进站端】

【作业】第3篇中间站第3篇单元作业

1、问题:设置安全线的条件是什么？
评分规则: 【每条1分
】

2、问题:试绘出一个具有一条到发线的横列式会让站布置图，并说明为什么规范推荐将到发线设于站房对侧？
评分规则: 【图4分；每条答案各2分.
】

3、问题:中间站的货场一般有几个设置位置？货场设置在站房同侧和对侧有何优缺点？
评分规则: 【位置1分，站房同侧优缺点各2分，对侧优缺点各2分
】

4、问题:已知某横列式中间站示意图如下，该站设于阶梯形站坪上，办理调车作业，现需延长股道有效长300米。要求：1）列车正线通过速度小于120km/h； 2）坡度差小于3‰可不设竖曲线，否则，应采用半径为10000m的竖曲线； 3）站坪范围内坡度不应大于1‰，车站内每个坡段长不应小于300m；问：1）改建时站坪应向哪端延长？理由何在？（3分） 2）改建后的站坪纵断面如何？（6分）
评分规则: 【答出“左端”得1分；说明两条原因得2分；图中三处正确修改每处2分；共计9分。
】