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第一章 绪论 章节测验

1、 问题:经营无船承运业务的企业, 则要额外准备人民币 100 万元的保证金, 每设立一个分支机构, 增加保证金为人民币 20 万元整。
选项:
A:正确
B:错误
答案: 【错误

2、 问题:根据《国际海运条例》 规定, 企业要经营国际船舶运输业务, 必须有与经营国际海上运输业务相适应的船舶, 其中必须有中国籍船舶。
选项:
A:正确
B:错误
答案: 【正确

【作业】第一章 绪论 作业

1、 问题:什么是航路、航线?
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2、 问题:与公路、铁路运输相比水路运输的主要特点是什么?
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3、 问题:商船定义和种类有哪些?
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第二章 运输船舶 章节测验

1、 问题:哪些不属于集装箱船的特点
选项:
A:大舱口
B:甲板平直
C:舱内有隔栅结构
D:甲板上设有起货设备
答案: 【甲板上设有起货设备

2、 问题:船舶大型化, 高速化, 专业化, 自动化是运输船舶的发展趋势, 船型越大,航速越快, 自动化程度越高则船舶营运经济性就越好
选项:
A:正确
B:错误
答案: 【错误

3、 问题:货船的机舱设在船舶的尾部或中部, 前者有利于调整船舶纵倾, 后者可以增大载货容积
选项:
A:正确
B:错误
答案: 【错误

4、 问题:舱容系数越大, 船舶越适宜于装轻货, 反之, 则适宜于装重货
选项:
A:正确
B:错误
答案: 【正确

第三章 航运企业及相关机构与组织 章节测验

1、 问题:经营无船承运业务的企业, 则要额外准备人民币 100 万元的保证金, 每设立一个分支机构, 增加保证金为人民币 20 万元整。
选项:
A:正确
B:错误
答案: 【错误

2、 问题:根据《国际海运条例》 规定, 企业要经营国际船舶运输业务, 必须有与经营国际海上运输业务相适应的船舶, 其中必须有中国籍船舶。
选项:
A:正确
B:错误
答案: 【正确

第四章 船舶航次生产组织与管理 章节测验

1、 问题:下面不属于航次时间中的辅助作业时间的是
选项:
A:装卸准备时间
B:燃物料供应作业时间
C:拖船队的编制作业时间
D:装卸货时间
答案: 【装卸货时间

2、 问题:下面属于影响航次时间主要因素的是( ) ①航次距离 ②装卸货量 ③船舶航速 ④装卸效率
选项:
A:①②③
B:①②④
C:②③④
D:①②③④
答案: 【①②③④

3、 问题:以下不属于船舶营运的自然环境条件是
选项:
A:水上航道
B: 港口
C:港口的泊位数
D: 港口的设施
答案: 【港口的泊位数

4、 问题:航次是船舶从事客货运输的一个完整过程, 是船舶运输生产活动的基本单元 。
选项:
A:正确
B:错误
答案: 【正确

5、 问题:航次从低载重线区带到高载重线区带, 始发港最大总载重量以低载重线所确定的船舶总载重量为准。
选项:
A:正确
B:错误
答案: 【正确

6、 问题:船舶要从事营运, 必须要入级, 否则不能从事营运
选项:
A:正确
B:错误
答案: 【错误

【作业】第三章 航运企业及相关机构与组织 作业

1、 问题:班轮和不定期船公司在内部职能部门设置方面有哪些异同点?
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2、 问题:航运企业内部一般都设有哪些职能部门?
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第五章 班轮运输组织 章节测验

1、 问题:在班轮营运管理中, 班轮航线有不同的分类方法, 以下哪个航线不是用航线线路的方法来分类的
选项:
A:来回式航线
B:环状航线
C:钟摆航线
D:近洋航线
答案: 【近洋航线

2、 问题: 假设在某条班轮航线上, 其周班船的正航时间为 11 天, 返航时间为10 天, 中途停泊时间为 2 天, 装卸时间为 4 天, 港口停泊时间为 1 天, 则此航线上运营的船舶数为
选项:
A:3
B:4
C:5
D:6
答案: 【4

3、 问题: 航线发船间隔时间是指一个班次的船舶驶离港口后, 直至下一个班次的船舶再次驶离该港的时间间隔。 假设某航线的发船密度为 0. 2 则该航线的发船间隔时间是
选项:
A:5
B:6

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