2024知到答案 交通规划案例——带你从了解到专业 最新知到智慧树满分章节测试答案

见面课：交通效益分析与路网布局案例

1、问题: 结合前面介绍的案例，你觉得实际中选择和建立logit模型应该注意那些问题？
选项：
A: 适用条件
B: 数据可获得性
C: 拟合效果与精度
D: 模拟软件
答案: 【 适用条件;
数据可获得性;
拟合效果与精度;
模拟软件】

2、问题: 节点链接概率方法中链接概率阈值越小，路网成熟度更高且更为便捷。
选项：
A:对
B:错
答案: 【对】

见面课：交通规划方案优化与低碳交通参数案例

1、问题: 将出行生成产生的交通量进行第一次出行分布、方式划分和交通分配后，需要进行出行分布、方式划分和交通分配这三个阶段的循环迭代，直到达到精度要求。
选项：
A:对
B:错
答案: 【对】

2、问题: 利用全寿命周期评价的方法寻求城市道路建设项目环境效益最大化时的步骤包括1.清单分析2.目标及范围定义3.结果解释4.影响评价，排序正确的是
选项：
A: 1-3-2-4
B: 2-1-4-3
C: 1-4-3-2
D: 2-1-3-4
答案: 【 2-1-4-3】

见面课：交通资产评估难点与英文科技论文写作技巧

1、问题: An author can use portions of his/her earlier published journal paper in a new one without citing the original content.
选项：
A:对
B:错
答案: 【错】

2、问题: 当两个方案所产生的设施生命周期长短不一样时，可以采用以下哪个指标比较两个方案的优劣
选项：
A: 成本现值 Present Worth of Costs (PWC)
B: 净现值 Net Present Value (NPV)
C: 等价年均回报 Equivalent Uniform Annual Return (EUAR)
D: 其余三项都不正确。
答案: 【 等价年均回报 Equivalent Uniform Annual Return (EUAR) 】

见面课：数据分析与交通规划模型案例

1、问题: 交通小区划分需要考虑的因素
选项：
A: 小区内的土地利用和人口构成应可能相似
B: 研究的目的、时间和预算
C: 与已有小区或者评估边界相兼容
D: 精度要求
答案: 【 小区内的土地利用和人口构成应可能相似;
研究的目的、时间和预算;
与已有小区或者评估边界相兼容;
精度要求】

2、问题: 交通大数据是大数据的一种，它具备一般大数据的哪些特征包括？
选项：
A: 规模大（Volume）
B: 种类多（Variety）
C: 信息模糊（Vague）
D: 速度快（Velocity）
E: 价值密度低（Value）
答案: 【 规模大（Volume）;
种类多（Variety）;
速度快（Velocity）;
价值密度低（Value）】

第一章 单元测试

1、 问题:

对于出租车良好运行的建议中，哪些建议是值得采纳的？

选项：
A:改善出租车车内卫生状况
B:出租车司机选择拒绝搭载目的地位于偏远地区的乘客
C:提高乘客安全意识
D:加强出租车司机专业、安全知识培训
答案: 【
改善出租车车内卫生状况
提高乘客安全意识
加强出租车司机专业、安全知识培训
】

2、 问题:

在与公交或地铁换乘的最后一公里时，出租车是一种弥补其他公共交通方式短距离衔接不足的良好选择。

选项：
A:对
B:错
答案: 【
对
】

3、 问题:

大数据的特征包括哪些？

选项：
A:规模大（Volume）
B:种类多（Variety）
C:价值密度低（Value）
D:速度快（Velocity）
答案: 【
规模大（Volume）
种类多（Variety）
价值密度低（Value）
速度快（Velocity）
】

4、 问题:

交通大数据在时间和空间两个维度具有移动性，为了全面深入理解交通大数据，运用空间自相关方法探讨交通状态空间相关性及其空间演化特征，是一种全新的交通状态分析方法。

选项：
A:对
B:错
答案: 【
对
】

5、 问题:

在应对处理大数据的各种技术挑战中，以下的哪个问题不值得重视？

选项：
A:大数据的去冗降噪技术
B:高效率高成本的大数据存储
C:适合不同行业的大数据挖掘分析工具和开发环境
D:大幅度降低数据处理、存储和通信能耗的新技术
答案: 【
高效率高成本的大数据存储
】

6、 问题:

 下列那种现象属于交通的范畴

选项：
A:流水
B:下雨
C:刮风
D:驾车兜风
答案: 【
驾车兜风
】

7、 问题:

当人们购买家庭轿车的比例趋于平均化后，职业对交通方式选择的影响逐渐(    ) 

选项：
A:减弱
B:增强
C:不变
D:无法确定
答案: 【
减弱
】

8、 问题:

交通规划：有计划地引导交通的一系列行动，即规划者如何提示各种目标，又如何将提示的目标付诸实施的方法。

选项：
A:对
B:错
答案: 【
对
】

9、 问题:

城市交通系统规划对于中小城市来说是：城市综合交通系统规划；对于大城市特大城市是：城市综合交通规划、专项交通规划。

选项：
A:对
B:错
答案: 【
对
】

10、 问题:

“通过规划为生产、生活出行提供方便、快捷、安全、环保、经济的交通系统。”体现的是交通规划的那种目的和任务？

选项：
A:服务经济
B:服务国防
C:服务环境
D:服务人民
答案: 【
服务人民
】

第二章 单元测试

1、 问题:

交通小区划分和道路网络构建是交通模型构建的基础。

选项：
A:对
B:错
答案: 【
对
】

2、 问题:

划分交通小区的方法可以遵循四个原则，即：相似原则，兼容原则，均衡原则和分隔线原则 。

选项：
A:对
B:错
答案: 【
对
】

3、 问题:

交通小区划分数量要适当，如果增加小区数量可以取得较高的精度，尽量减少在汇总过程中数据信息缺失，减少人力成本和整理、录入数据工作量，减少调查时间。

选项：
A:对
B:错
答案: 【
错
】

4、 问题:

交通小区划分数量要适当，如果增加小区数量可以使分析更具有灵活性，与其他分区系统兼容，如人口普查和就业调查，每个小区有抽样样本，减少抽样波动。

选项：
A:对
B:错
答案: 【
错
】

5、 问题:

在每个交通分析小区在小区内完成的出行数应该在总出行的10%左右，在外围的较大的交通分析小区，在小区内完成的出行数应该在总出行的40%左右。

选项：
A:对
B:错
答案: 【
对
】

6、 问题:

 对方格网式交通网络的特点描述错误的是（  ）

选项：
A:各部分可达性均等
B:网络可靠性较低
C:网络空间行驶简单
D:不利于城市用地的划分
答案: 【
不利于城市用地的划分
】

7、 问题:

已知l、2、3小区至路网的最短距离为20、30、10，则道路网的可达性为（  ）

选项：
A: 10
B: 20
C: 30
D: 15
答案: 【
 20
】

8、 问题:

以下项目中那些是城市道路网布局结构？

选项：
A:方格形道路网
B:环放射式道路网
C:交通走廊式道路网
D:混合式路网
E:星状放射式道路网
答案: 【
方格形道路网
环放射式道路网
交通走廊式道路网
混合式路网
星状放射式道路网
】

9、 问题:

井型是道路网的基本类型之一

选项：
A:对
B:错
答案: 【
错
】

10、 问题:

交通区的划分一般不打破行政区划。

选项：
A:对
B:错
答案: 【
对
】

第三章 单元测试

1、 问题:

下面不属于出行时间矩阵在四阶段模型中的应用的是

选项：
A:作为出行生成的依据之一
B:作为方式划分的依据之一
C:作为出行分配的依据之一
D:用于迭代循环，作为收敛条件
答案: 【
作为出行生成的依据之一
】