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本课程起止时间为:2020-02-18到2020-07-15
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第一章 绪论 绪论单元测验

1、 问题:不属于电力拖动自动控制系统构成单元的是( )。
选项:
A:电动机
B:功率放大与变换装置
C:柴油机
D:传感器
答案: 【柴油机

2、 问题:电动机转速与转角控制的根本是( )控制,但同时也需要做好( )控制。
选项:
A:磁链、转矩
B:转矩、磁链
C:手动、自动
D:自动、手动
答案: 【转矩、磁链

3、 问题:直流电力拖动控制系统和交流电力拖动控制系统比较,( )流电力拖动控制系统的数学模型简单;( )流电力拖动控制系统调节器的设计简单。
选项:
A:直、交
B:交、直
C:直、直
D:交、交
答案: 【直、直

4、 问题:船舶电力推进是通过( )拖动螺旋桨的系统。
选项:
A:柴油机
B:汽轮机
C:燃气轮机
D:电动机
答案: 【电动机

5、 问题:( )电动机的转速与电源频率保持严格对应关系,机械特性硬。
选项:
A:直流
B:异步
C:同步
D:永磁
答案: 【同步

6、 问题:典型机械负载中,起重机提升重物属于( )负载。
选项:
A:反抗性恒转矩
B:位能性恒转矩负载
C:通风机类
D:恒功率负载
答案: 【位能性恒转矩负载

7、 问题:典型机械负载中,船舶螺旋桨属于( )负载。
选项:
A:反抗性恒转矩
B:位能性恒转矩负载
C:通风机类
D:恒功率负载
答案: 【通风机类

8、 问题:根据转速-转矩四象限,电动机在第四象限为( )状态。
选项:
A:正向电动
B:反向电动
C:正向制动
D:反向制动
答案: 【反向制动

9、 问题:转速-转矩四象限中的第三象限,电动机电磁转矩与转速方向相( ),为( )性质。
选项:
A:同、驱动
B:反、驱动
C:同、制动
D:反、制动
答案: 【同、驱动

10、 问题:根据运动方程式,转速变化是因为( )。
选项:
A:电磁转矩为驱动转矩
B:电磁转矩为制动转矩
C:电磁转矩等于阻转矩
D:电磁转矩不等于阻转矩
答案: 【电磁转矩不等于阻转矩

11、 问题:吊车电动机提升下放重物时,电动机所承担的机械负载属于典型机械负载中的( )负载。
选项:
A:反抗性恒转矩
B:位能性恒转矩
C:通风机类
D:恒功率负载
答案: 【位能性恒转矩

【作业】第一章 绪论 绪论单元作业

1、 问题:结合电磁转矩表达式和机械特性曲线,对直流电力拖动与交流电力拖动控制进行比较。
评分规则: 【 评分指导:一定要从电磁转矩表达式和机械特性的特点入手,对交、直流电力拖动控制的特点、实现等进行探讨。得分标准:没有自己的想法直接照抄网络内容得0分。

第三章 转速、电流反馈控制的直流调速 转速、电流反馈控制的直流调速测验

1、 问题:直流电动机的理想起动过程期望转速达到给定转速之前,电枢电流为( )电流,达到给定转速之后,电枢电流为( )电流。
选项:
A:额定、最大允许
B:最大允许;额定
C:负载,最大允许
D:最大允许、负载
答案: 【最大允许、负载

2、 问题:转速、电流双闭环直流调速系统稳态工作点上,ASR的输出量是由( )电流决定的,而控制电压的大小则同时取决于( )电压和( )电流。
选项:
A:额定、额定、额定
B:最大、最大、最大
C:负载、给定、负载
D:负载、负载、负载
答案: 【负载、给定、负载

3、 问题:转速、电流双闭环直流调速系统起动过程中,( )阶段ASR迅速饱和,ASR的输出量对应了( )。
选项:
A:电流上升、最大电流
B:转速调节、给定转速
C:电流上升、给定转速
D:转速调节、最大电流
答案: 【电流上升、最大电流

4、 问题:转速、电流双闭环直流调速系统的两个闭环中,( )环主要对电网电压波动起及时抗扰作用,( )环主要对负载波动起抗扰作用。
选项:
A:电流、电流
B:转速、转速
C:电流、转速
D:转速、电流
答案: 【电流、转速

5、 问题:转速、电流双闭环直流调速系统中,电流调节器具备的作用为( )
选项:
A:使电流跟随给定电流变化
B:电动机堵转时限制电流为额定值
C:输出限幅决定允许的最大电流
D:使转速跟随转速给定电压变化
答案: 【使电流跟随给定电流变化

6、 问题:将系统设计成典型I型系统时,当KT=( )为西门子“最佳整定”方法的“模最佳系统”。当KT值增大时,截止频率将( )。
选项:
A:0.25、增大
B:0.5、增大
C:0.25、减小
D:0.5、减小
答案: 【0.5、增大

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