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本课程起止时间为:2020-02-21到2020-05-13
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第七章 停车设施规划 单元测试六 停车设施规划

1、 问题:一定时间段内每个停车车位平均停放车辆次数称为(  )
选项:
A:停车密度
B:停放周转率
C:停放车指数
D:累计停车数
答案: 【停放周转率

2、 问题:某一时刻(时段)实际累计停放量与停车设施供应量之比称为(  )
选项:
A:停车密度
B:停放周转率
C:停放车指数
D:累计停车数
答案: 【停放车指数

3、 问题:停车需求预测的产生率模型的基本原理是建立(  )的关系模型。
选项:
A:土地使用性质与停车产生率
B:土地使用性质与车辆注册数量
C:车辆注册数量与停车产生率
D:都市经济活动与停车需求
答案: 【土地使用性质与停车产生率

4、 问题:常采用的停发方式为(  )式停车,(  )式发车。
选项:
A:前进,后退
B:后退,前进
C:前进,前进
D:后退,后退
答案: 【后退,前进

5、 问题:停车需求预测模型一般有(   )。
选项:
A:产生率模型
B:重力模型
C:多元回归模型 
D:出行吸引模型
答案: 【产生率模型;
多元回归模型 ;
出行吸引模型

6、 问题:大城市停车场分散布置比集中布置要好。
选项:
A:正确
B:错误
答案: 【正确

7、 问题:路边停车设施容量应占极大比重。
选项:
A:正确
B:错误
答案: 【错误

8、 问题:停车设施包括路外停车场、(  )和路边停车泊位。
答案: 【停车库

9、 问题:停车设施高峰实际容量比理论停车设施容量要(   ). 
答案: 【

10、 问题:停车需求预测的出行吸引模型是建立停车需求与(   )的关系模型。
答案: 【出行OD

第二章 交通特性分析 单元测试一 交通特性分析

1、 问题:下列主要功能是结合主干路形成网络,起集散交通作用并兼有服务功能的道路是(   )
选项:
A:快速路
B:主干路
C:次干路
D:支路
答案: 【次干路

2、 问题:控制汽车行驶性能的最重要的因素是(    )
选项:
A:知觉-反应时间
B:抬脚时间
C: 踏下时间
D:制动时间
答案: 【知觉-反应时间

3、 问题:行驶某一区间所需时间(不包括停车时间)除以区间距离求得的速度称为(  )
选项:
A:运行速度
B:行程车速
C:地点车速
D:行驶车速
答案: 【行驶车速

4、 问题:某交通流的阻塞密度Kj=120辆/km,最大流量Qm=2400,则其临界速度vm为(  )
选项:
A:80 km/h
B:40 km/h
C:120 km/h
D:60 km/h
答案: 【40 km/h

5、 问题:车流流量达到最大时的车流速度称为(   )
选项:
A:临界速度
B:最大速度
C:最佳速度
D:畅行速度
答案: 【临界速度

6、 问题:典型的公路网布局有(   )
选项:
A:三角形
B:并列形
C:树杈形
D:放射形
答案: 【三角形;
并列形;
树杈形;
放射形

7、 问题:高峰小时交通量与高峰小时内某一时段内的交通量扩大为高峰小时的交通量之比称为(   )
答案: 【高峰小时系数

8、 问题:公路网的等级划分为行政等级和(   )两大类。
答案: 【技术等级

9、 问题:表征交通流特性的三个基本参数分别是交通量、行车速度和(   )
答案: 【车流密度

10、 问题:某交通流的车流密度K=50辆/km,则其平均车头间距为(  )m/辆
答案: 【20

第四章 交通流理论 单元测试三 交通流理论

1、 问题:车流密度不大,其他外界干扰基本上不存在的车流在某固定长度内到达交通数量的随机性可采用(  )描述。
选项:
A:泊松分布
B:二项分布
C:负指数分布
D:移位负指数分布
答案: 【泊松分布

2、 问题:假定有60辆车随机分布在4km长的道路上,则任意400m路段上有3辆车及3辆车以上的概率为(   )(设表示有辆车的概率)
选项:
A:
B:
C:
D:
答案: 【

3、 问题:非自由行使车队具有哪些特性(   )。
选项:
A:紧随性、延迟性、传递性
B:制约性、延迟性、传递性
C:制约性、紧随性、延迟性
D:制约性、同步性、传递性
答案: 【制约性、延迟性、传递性

4、 问题:泊松输入、负指数分布、单个服务台的系统可写成(   )
选项:
A:M/D/1
B:M/M/1
C:D/M/1
D:D/D/1
答案: 【M/D/1

5、 问题:如果车辆的达到符合泊松分布,则车头时距符合(  )。
选项:
A:泊松分布
B:二项分布
C:负指数分布
D:爱尔朗分布
答案: 【负指数分布

6、 问题:设M/M/1系统的交通强度为,则系统中的平均顾客数为(  )。
选项:
A:
B:
C:
D:
答案: 【

7、 问题:当一列车队从低密度高流量状态转变为高密度低流量状态时,车流的波速为(  ),车流波沿道路(  )
选项:
A:正,后退
B:负,后退

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