见面课:智能列车展望

1、问题:京张高铁是京兰客运专线重要组成部分,也是2022年冬季奥运会重要的交通保障设施。
选项:
A:对
B:错
答案: 【

2、问题:即将上线的京张高铁智能动车组能实现无人值守的自动驾驶。
选项:
A:对
B:错
答案: 【

3、问题:我们已经处于强人工智能时代。
选项:
A:对
B:错
答案: 【

4、问题:影响列车运行安全因素主要有
选项:
A:狂风
B:暴雨
C:地震
D:火灾
答案: 【狂风;
暴雨;
地震;
火灾


5、问题:人工智能的基本构建方式有
选项:
A:模拟人脑
B:人脑克隆
C:机器学习
D:人机交互
答案: 【模拟人脑;
机器学习;
人机交互


6、问题:( )反映了系统输入、内部状态以及输出之间的数量和逻辑关系,为计算&运算处理提供依据
选项:
A:传感器
B:作动器
C:控制中心
D:控制算法
答案: 【控制算法

7、问题:动车组自动驾驶的好处有
选项:
A:停车精度≤0.5 m
B:自动速度控制精度≤2 km/h
C:减轻司机40% 的压力
D:提高运行效率
答案: 【停车精度≤0.5 m;
自动速度控制精度≤2 km/h;
减轻司机40% 的压力;
提高运行效率

见面课:火车与线路的约会

1、问题:木制轨道出现在石板路之前。
选项:
A:对
B:错
答案: 【

2、问题:板凳靠塑形恢复力提供支撑力。
选项:
A:对
B:错
答案: 【

3、问题:为了保证足够的承载能力,车轮镟修次数是有限的。
选项:
A:对
B:错
答案: 【

4、问题:护轮由外侧(下图)改为内测的主要好处有image.png
选项:
A:防止护轮松动甚至退轮
B:避免车辆掉道脱轨
C:制造方便
D:检修方便
答案: 【防止护轮松动甚至退轮;
避免车辆掉道脱轨


5、问题:车辆在牵引过程中可能出现的问题有
选项:
A:车轮抱死
B:车轮打滑
C:轮轨擦伤
D:轮轨磨耗
答案: 【车轮打滑;
轮轨擦伤;
轮轨磨耗


6、问题:车轮擦伤(下图)带来的影响有image.png
选项:
A:降低车轮承载能力
B:使车辆运行振动加剧
C:使车轮受的冲击载荷增大
D:降低车辆舒适性
答案: 【降低车轮承载能力;
使车辆运行振动加剧;
使车轮受的冲击载荷增大;
降低车辆舒适性


7、问题:钢轨打磨的作用不包括
选项:
A:降低轨道不平顺度
B:消除钢轨擦伤
C:恢复钢轨廓形
D:恢复钢轨承载能力
答案: 【恢复钢轨承载能力

见面课:火车运行中的关键力学问题探析

1、问题:2008年我国第一条设计时速350公里的高速铁路武广客运专线开通运营。
选项:
A:对
B:错
答案: 【

2、问题:火车过曲线是利用了蛇行运行。
选项:
A:对
B:错
答案: 【

3、问题:大系统动力学目前面临的主要难题之一是计算量巨大。
选项:
A:对
B:错
答案: 【

4、问题:目前应对车轮非圆形磨耗的主要技术措施
选项:
A:车轮璇修
B:钢轨打磨
C:钢轨降温
D:车轴探伤
答案: 【车轮璇修;
钢轨打磨


5、问题:列车脱轨可能带来的问题有
选项:
A:车轮抱死
B:破坏线路
C:中断行车,影响运输秩序
D:车毁人亡
答案: 【破坏线路;
中断行车,影响运输秩序;
车毁人亡


6、问题:下列设计属于边界层控制技术的是
选项:
A:翼形受电弓
B:鲨鱼皮泳衣
C:表面布满凹坑的列车外形
D:新干线N500列车头型
答案: 【翼形受电弓;
鲨鱼皮泳衣;
表面布满凹坑的列车外形


7、问题:在疲劳机理尚未弄清,结构疲劳设计理论与方法尚不完善的情况下,为了确保关键部位安全可采取措施为
选项:
A:在线监测与预警
B:延长检修周期
C:降低巡检频次
D:增加安全系数
答案: 【在线监测与预警

绪论 单元测试

1、 问题:

 我国铁路进入高速时代是(   )

选项:
A: 2003
B: 2004
C: 2008
D:2010 
答案: 【
 2008

2、 问题:

我国第一条高速铁路是(   )

选项:
A: 京津城际
B: 京沈客专
C: 武广客运专线
D: 京沪高速铁路
答案: 【
 京津城际

3、 问题:

 世界动车组最高交会速度是由(  ) 创造的?

选项:
A: 法国AGV
B: 日本N700
C: 欧洲之星
D: 中国标准动车组
答案: 【
 中国标准动车组

第一章 单元测试

1、 问题:

 现代轨道的雏形是(  )

选项:
A: 车辙
B: 石板路
C: 木轨
D:生铁轨 
答案: 【
 石板路

2、 问题:

 下列不是轨道防爬措施的是(  )

选项:
A: 防爬器
B: 防爬撑
C:道砟 
D: 轨距拉杆
答案: 【
道砟 

3、 问题:

 若测量轨道不平顺,并经过数理统计方法整理,可以得(  )

选项:
A: 水平不平顺
B: 轨距不平顺
C: 高低不平顺
D: 轨道谱
答案: 【
 轨道谱

4、 问题:

为了提高车辆在轨道行驶的稳定性,人们最终发明了(   )

选项:
A:板式铁路 
B:角铁型轨道
C:立式轨道
答案: 【
立式轨道

5、 问题:

我国唯一运行在城区的米轨铁路是(    )

选项:
A:滇越铁路   
B:京沪铁路
C:青藏铁路
答案: 【
滇越铁路   

6、 问题:

目前比较有发展潜力的轨枕是(  )

选项:
A:木枕
B:混凝土枕
C:复合材料轨枕
答案: 【
复合材料轨枕

7、 问题:

在直线上轨道铺设时需将钢轨向内侧倾斜,使轨底与轨道平面之间形成一个横向坡度,即为(  )。

选项:
A:轨底坡 
B:曲线超高
C:曲线加宽
答案: 【
轨底坡 

8、 问题:

道岔结构复杂,种类繁多,有单开道岔、对称道岔以及三开道岔等,其中最常用的为(    )

选项:
A:普通单开道岔
B:对称道岔
C:三开道岔
答案: 【
普通单开道岔

9、 问题:

我们平时乘坐火车时听到有规律的“咔哒”声就是车轮撞击轨缝发出的。

选项:
A:对
B:错
答案: 【

10、 问题:

在相关研究中,用(    )来描述轨道的各种不平顺。

选项:
A:轨道方向不平顺
B:轨道垂直不平顺
C:轨距不平顺
D:轨道不平顺谱
答案: 【
轨道不平顺谱

第二章 单元测试

1、 问题:

 火车的根本特征是轮轨关系。

选项:
A:对
B:错
答案: 【

2、 问题:

 该标识为:

选项:
A:产权牌
B:制造标记
C:路徽 
D:配属标记
答案: 【
路徽 

3、 问题:

 (  )为制动的执行装置。

选项:
A:风源系统
B:控制系统 
C:基础制动装置 
D:制动机
答案: 【
基础制动装置 

4、 问题:

火车的导向方式为人为控制。

选项:
A:对
B:错
答案: 【

5、 问题:

铁路基本限界由机车车辆限界和(   )组成。

选项:
A:铁路限界
B:建筑限界
C:轨道限界
答案: 【
建筑限界

6、 问题:

下列机车中具有短小、灵活优点的是(  )

选项:
A:货运机车
B:客运机车
C:调车机车
答案: 【
调车机车

7、 问题:

下列机车中不属于自带能源的是(    )

选项:
A:蒸汽机车
B:内燃机车
C:电力机车
答案: 【
电力机车

8、 问题:

铁路货车中平车的代码是(  )

选项:
A:P
B:N
C:G
D:T
答案: 【
N

9、 问题:

为了满足京沪高铁对高速动车的需求CRH380BL动车组是(   )的基础上升级研发的。

选项:
A:CRH1
B:CRH2
C:CRH3
D:CRH5
答案: 【
CRH3

10、 问题:

CRH380BL动车组常采用(     )与摩擦制动的复合制动模式。

选项:
A:电制动
B:风阻制动
C:液力制动
答案: 【
电制动

第三章 单元测试

1、 问题:(   )促进了人类陆地交通运输系统的形成。
选项:
A:滚杠应用
B:滑撬应用
C:车的诞生
D:蒸汽机诞生
答案: 【
车的诞生

本门课程剩余章节答案为付费内容
本文章不含期末不含主观题!!
本文章不含期末不含主观题!!
支付后可长期查看
有疑问请添加客服QQ 2356025045反馈
如遇卡顿看不了请换个浏览器即可打开
请看清楚了再购买哦,电子资源购买后不支持退款哦

   

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注