2022大学慕课答案 区间闭塞设备维护(南京铁道职业技术学院)1467131497 最新大学MOOC满分章节测试答案

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本课程起止时间为:2022-02-21到2022-07-15

【作业】项目一：闭塞设备的认知 项目一单元作业

1、 问题:举例说明什么是移频信号？什么是移频自动闭塞?
评分规则: 【 移频信号是一种选用频率参数作为信息的制式，利用调制方法把规定的调制信号(低频信息)搬移到载频段并形成振荡，由上下边频构成交替变化的移频波形，其交替变化的速率就是调制信号频率。其信息特征就是不同的调制信号频率。构成移频信号需要三个参数。
移频自动闭塞以移频轨道电路为基础，用钢轨传递移频信息。采用不同载频交叉来防护相邻轨道电路绝缘节的破损、上下行邻线的串漏、站内相邻区段的干扰。
例如，低频为11HZ、载频为850HZ、频偏为11HZ时，则上边频为850+11=861，下边频为850-11=839，则移频信号为861与839两种频率按每秒11次交替出现。
】

2、 问题:固定闭塞与移动闭塞的区别是什么？
评分规则: 【 自动闭塞属于固定闭塞，是通过划定的固定闭塞分区确定列车大致位置，在这种制式下，系统无法知道列车在闭塞分区内的准确位置，因此列车制动的起点和终点总在某一分区的边界。为充分保证安全，必须在两列车间增加一个防护区段，这使得列车间的安全间隔较大，影响了线路的使用效率。
移动闭塞的列车运行间隔是自动控制，这种制式不需要将区间划分成固定的若干闭塞分区，而是在两个列车之间自动地调整运行间隔，使之经常保持一定的距离。这种闭塞方式是由列车自动地调整间隔，使两列车之间的间隔最小，从而提高了区间内的行车密度，大大提高区段的通过能力。这种闭塞设备的研究和应用在我国目前正方兴未艾。
】

3、 问题:举例说明说明自动闭塞的工作原理。
评分规则: 【 以三显示自动闭塞为例，或以四显示自动闭塞为例。画图如下：                                              
通过信号机的显示是随着列车运行的位置而自动改变的。当列车占用5G时，5GJ落下。
5GJ落下接点控制信号机5点红灯。
5GJ落下接点和3GJ吸起接点控制信号机3点黄灯。
3GJ吸起接点和1GJ吸起接点控制信号机1点绿灯。以此类推。
】

【作业】项目三：自动闭塞设备的维护 项目三作业：关于自动闭塞设备维护的作业

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1、 问题:ZPW—2000A发送器的电平等级调整是在（ ）上进行的；一共（ ）个等级；
评分规则: 【 第一空答案为：发送器背面
第二空答案为：10
】

2、 问题:ZPW—2000A接收器的调整内容有（）等几个方面，其电平等级调整是在（）上进行的；
评分规则: 【 第一空答案：主轨电平调整和小轨电平调整
第二空答案：衰耗盘背面
】

3、 问题:ZPW—2000A室内设备主要有（）；
评分规则: 【 发送器、接收器、衰耗盘、站防雷模拟网络盘。
】

4、 问题:1700BA对1700HZ呈现（）；对2600HZ呈现（）；
评分规则: 【 第一空答案为：容性阻抗
第二空答案为：串联谐振
】

5、 问题:机械绝缘节空心线圈用在（）；目的是（） ； 
评分规则: 【 第一空答案：进出站口
第二空答案：实现与电气绝缘节一样的传输距离。
】

6、 问题:空心线圈对于50HZ牵引电流呈现（）；
评分规则: 【 很低的交流阻抗，相当于一根短路线
】

7、 问题:ZPW—2000A无绝缘轨道电路发送器、接收器工作电源均是（）；
评分规则: 【 直流24V，或直流23.5~24.5
】

8、 问题:ZPW—2000A无绝缘轨道电路发送器有（）种；
评分规则: 【 1或一
】

9、 问题:ZPW—2000A轨道电路电气绝缘节的作用是（）；
评分规则: 【 实现电气隔离，并保证信号可靠传输。
】

10、 问题:钢轨对1700~2600HZ的移频信号呈现（）影响，所以需要加装（），以减弱衰耗，确保轨道电路的传输距离。
评分规则: 【 第一空答案：感性影响
第二空答案：补偿电容
】

11、 问题:简单说明车站电码化的作用；
评分规则: 【 答：在区间机车信号能够通过接收线圈感应获取钢轨上传输的地面信号电码信息，不断反映到机车信号上；（3分） 但在站内，原轨道电路25HZ轨道电路或50HZ轨道电路只有检测占用与否的功能，不具备机车信号信息功能，故无法将地面信息传给列车；（3分）为了使机车信号不间断工作，即必须实现站内电码化。（2分）电码化技术就是由站内轨道电路转发或叠加机车信号信息技术的总称。（2分）
】

12、 问题:说明电气绝缘节的组成，并分析其工作原理；
评分规则: 【 得分点1：电气绝缘节由两个调谐单元（一个两元件的、一个三元件的）、一个空芯线圈和29米钢轨组成。部分答对，酌情给分。
得分点2：利用电感电容的串联谐振实现电气隔离。
得分点3：利用电容电感的并联谐振保证信号的有效传输。
】

13、 问题:说明ZPWA—2000A系统小轨的调整方法；
评分规则: 【       得分点1：首先用CD96-3专用选频表在衰耗盘面板输入塞孔上测出小轨道的输入信号
得分点2：根据小轨输入信号的大小查小轨调整表，得到配线连接关系
得分点3：然后按照调整表里显示的连接关系在衰耗盘后的96芯插座上进行跨线连接。
】

14、 问题:画图说明ZPW—2000A系统为什么要用8种载频？ 
评分规则: 【 得分点1：画图正确:如下
得分点2：如果设4种载频，BA断线后，B区1700信号就会越区传输，造成小轨执行条件电压的混乱，使GJ错误动作。
得分点3：若采用8种载频，BA断线后，虽然B区1700-2信号也会越区传输，但不会造成小轨执行条件电压的混乱，GJ错误动作，因为接收盘接收小轨信号是1700-1，而越区过来的是1700-2，可以区分，防止GJ错误动作。
】

15、 问题:ZPW—2000A发送器载频为1700-1时，载频选择端子如何连接？
评分规则: 【 得分点1：用短接线把1700和-1端子连接起来；
得分点2：再用另一根短接线，从1700或-1端子连到+24V-2端子上。
得分点3：在发送器背面
】

16、 问题:1700BA对1700HZ呈现（）；对2300HZ呈现（）；
评分规则: 【 第一空答案为：容性阻抗
第二空答案为：串联谐振
】

17、 问题:空心线圈对于50HZ牵引电流呈现（），所以能起到平衡牵引电流的作用；
评分规则: 【 很低的交流阻抗，相当于一根短路线
】

项目一：闭塞设备的认知 项目一单元测验

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1、 问题:三显示一个绿色灯光的含义是（    ）。
选项：
A:准许列车按规定速度运行，表示运行前方至少有两个闭塞分区空闲。
B:准许列车按规定速度运行，表示运行前方有三个闭塞分区空闲。
C:准许列车按规定速度运行，表示运行前方有两个闭塞分区空闲。
D:准许列车按规定速度运行，表示运行前方至少有三个闭塞分区空闲。
答案: 【准许列车按规定速度运行，表示运行前方至少有两个闭塞分区空闲。】

2、 问题:自动闭塞信号显示应变时间不应大于（   ）s。
选项：
A:2
B:3
C:4
D:8
答案: 【4】

3、 问题:轨道电路的设计长度应不大于极限传输长度的（    ）%。
选项：
A:60
B:80
C:100
D:70
答案: 【80】

4、 问题:当进站或通过信号机红灯灭灯，其前一架通过信号机应自动显示（   ）灯。
选项：
A:黄
B:绿
C:红
D:绿黄
答案: 【红】

5、 问题:自动闭塞的通过信号机采用经常（    ）灯方式，并能连续反映所防护闭塞分区的空闲和占用情况。
选项：
A:灭
B:红
C:绿
D:点
答案: 【点】

6、 问题:在单线自动闭塞区段，当一个方向的通过信号机开放后，另一方向的通过信号机须在（   ）灯状态。
选项：
A:灭
B:点
C:红
D:绿
答案: 【灭】

7、 问题:在新建或改建铁路上，列车运行速度超过120km/h的区段应采用（   ）显示自动闭塞。
选项：
A:二
B:三
C:四
D:多
答案: 【四】

8、 问题:半自动闭塞是以（   ）的开放显示作为占用区间的凭证。
选项：
A:出站信号机或通过信号机
B:进站信号机
C:调车信号及
D:预告信号机
答案: 【出站信号机或通过信号机】

9、 问题:自动站间闭塞，当列车出发后，闭塞解除前，两站向该区间的出站信号机（   ）。
选项：
A:不得再次开放
B:可以再次开放
C:自动关闭
D:灭灯
答案: 【不得再次开放】

10、 问题:进站信号机点双黄灯时，其外方第一架通过信号机应该点（   ）灯。
选项：
A:红
B:绿
C:绿黄